Kernfunktionen des Produkts

Hoch-Hochfeste Anschlagmittel: Die zentrale Garantie für Sicherheit beim Be- und Entladen

Der Hebegurt oben am Taschenkörper dient als „Rettungsleine“ des Produkts. Es ist aus hochfestem Polyester-Industriefilament oder hoch{2}festem Polypropylen-Filament gewebt und wird in einem speziellen Verfahren verstärkt und genäht. Es hält einer Nennlast von 1–3 Tonnen stand (anpassbar an spezifische Anforderungen).

Robuster Taschenkörper: Wetterbeständig und für verschiedene Umgebungen geeignet

Der Hauptkörper der Tasche besteht aus gewebtem Polypropylen (PP)-Gewebe oder mit Polyethylen (PE)-beschichtetem Gewebe. Der Hebeschlaufenbeutel bietet hervorragende Zugfestigkeit, Reißfestigkeit und Säure-/Laugen-Korrosionsbeständigkeit.

Produktproduktion

Multi-Szenarioanwendungen

Landwirtschaftliches Feld

Unsere Säcke werden für die zentrale Lagerung und den Transport von Getreide wie Weizen, Mais und Reis verwendet. Jeder Beutel kann 500 bis 1.000 Kilogramm fassen, wodurch die mit der Sackverpackung verbundenen Arbeitskosten gesenkt werden. Der folienbeschichtete Beutelkörper verhindert wirksam das Eindringen von Feuchtigkeit und vermeidet so Getreideschimmel. Darüber hinaus eignen sich die Beutel zum Verpacken von Düngemitteln und Futtermitteln, wobei korrosionsbeständige Materialien für Materialreinheit sorgen.

Bereich Chemieingenieurwesen

Für chemische Rohstoffe wie Kunststoffpartikel, Harzpulver und Soda werden PP-Materialien in Lebensmittel- oder Industriequalität verwendet, um Umwelt- und Sicherheitsstandards zu erfüllen. Das abgedichtete Design verhindert das Austreten von Staub, schützt die Gesundheit des Bedieners und gewährleistet die Sicherheit der Umwelt.

Bereich Baustoffe

Der Hebeschlaufenbeutel ist ideal für große Baumaterialien wie Sand, Kies, Zement und Kittpulver. Sein hoch-fester Taschenkörper hält der Kompression durch schwere Lasten stand und verhindert so Schäden und Materialaustritt während des Transports. Standardisierte Verpackungsspezifikationen erleichtern außerdem die effiziente Beladung von Containern oder LKWs und verbessern so die Umschlagshäufigkeit der Logistik.